Рыболовное и туристическое снаряжение
КонтактыФотогалереяФорум

Моторы
Лодки
Эхолоты и навигаторы
Катушки
РЎРїРёРЅРЅРёРЅРіРё
Воблеры
Блёсны
Джиг
Аксессуары для спиннинга
Шнуры и лески
Нахлыст
Одежда
Туристическое снаряжение
Палатки
Палаточные аксессуары
Поплавок
Карп
Фидер
Зимняя рыбалка
Подводная охота
Ремонт
Прокат
Поиск по брендамОпт









Моторы ( Консультации т. 29 6610221):

   Honda    Tohatsu    Yamaha
   Suzuki    Mercury    Nissan

Винты

   Minn Kota
   Yamaha

Зарядные устройства

   Minn Kota

Масла

   Motul
   Statoil

Used Outboard Motors

   Mercury

Электромоторы

   Minn Kota
   Haibo
   Flover

Чехлы для моторов

   Perekat



Лодочный мотор Honda BF30D4

Honda BF30D4


Лодочный мотор Honda BF30D4


Описание:

Подвесной лодочный трехцилиндровый четырехтактный мотор 22,1 кВт/30 л.с. при 5000..6000 мин-1.

Подходит для: - алюминиевых или пластиковых лодок до 4,5 метра; - катеров до 4,8 м; - надувных лодок до 4,5 м.

Двигатель оборудован цифровой системой зажигания PGM-IG, которая обеспечивает оптимальное зажигание на любых оборотах и в целом улучшает технические характеристики. Автоматическая воздушная заслонка обеспечивает быстрый и легкий пуск. Двигатель снабжен двойным глушителем и жесткой рамой для уменьшения вибрации. Ручной запуск очень прост благодаря механическому декомпрессору, а длинная рукоятка румпеля облегчает ручное управление. Также двигатели оснащены устройством изменения угла наклона мотора. Мотор использует неэтилированный чистый бензин, нет необходимости смешивать топливо с маслом. Даже на холостом ходу отсутвует дым и запах, характерные для двухтактных двигателей. По уровню токсичности отработавших газов двигатели соответствуют требованиям CARB 2008.

ОСОБЕННОСТИ

- Три цилиндра расположенные в ряд дают малый вес двигателя и хорошую уравновешенность; - Электронное зажигание обеспечивает эффективность и экономичность; - Существуют версии с ручным или электрическим стартером; - Некоторые типы оборудованы гидавлическим устройством регулировки угла наклона мотора; - Токсичность вредных выбросов соответствует требованиям CARB 2008; - Длинная рукоятка румпеля облегчает управление; - Автоматическая воздушная заслонка; - Индикаторная лампа давления масла; - Сигнализация о перегреве/превышении оборотов двигателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Код модели: BAUJ

ДлиннаХширинаХвысота(высота транца), мм: короткий вал (S-тип): 640x375x1195 (431); длинный вал (L-тип): 640x375x1320 (552);

Сухой вес, кг; короткий вал (S-тип): 70,5; длинный вал (L-тип): 72,5;

Тип двигателя: OHC - 3 цилиндра в ряд; Объем двигателя: 552 см3; Количество клапанов: 6 клапанов; Номинальная мощность кВт (л.с.): 22,1 (40); Система охлаждения: жидкостная, забортной водой; Система зажигания: электронное PGM-IG; Система питания: 3 карбюратора с насосом-ускорителем; Система выпуска: в воду, через гребной винт; Количество передач: вперед-нейтраль-назад; Генератор: 10А; Стандартный винт: 9-1/4Х12, трехлопастной; Индикатор давления масла: есть; Индикатор перегрева: есть; Ограничитель оборотов: есть; Аварийный выключатель: есть; Управление: румпель (дистанционное как опция); Система запуска: электрический стартер; Длина вала: S, L (короткий, длинный); Подъем двигателя: гидравлический, газовый, ручной (зависит от типа); Регулировка наклона двигателя: гидравлическая или ручной 5-ти ступенчатый

 
                     » Контакты       » Фотогалерея       » Форум                                   

Каталог TUT.BY